ISSN: 2167-7670
Shubham Hajare
Un système de détection intégré basé sur CAN, capable de contrôler automatiquement l'état d'ouverture/fermeture de la vitre de la voiture en tenant compte de la présence de pluie et de gaz toxiques à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, est mis en œuvre dans ce travail. La capacité de ce système unique à décider de la fermeture/ouverture des fenêtres en cas de pluie et de présence d'une grande quantité de gaz toxiques, ajoute à l'automatisation plus intelligente et à la rentabilité. Deux microcontrôleurs (MC) STM sont utilisés : l'un fonctionne pour détecter la pluie/l'existence de gaz dangereux, et l'autre fonctionne pour contrôler les vitres électriques en fonction des informations détectées par le premier MC. Les données recueillies par le capteur MC sont envoyées à l'actionneur MC par le protocole de bus CAN. Le capteur de gaz utilisé dans ce travail est le MQ9, qui mesure principalement le monoxyde de carbone (CO) et d'autres gaz inflammables. Un capteur de pluie résistif est utilisé pour détecter les précipitations.