Journal du tourisme et de l'hôtellerie
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Abstrait

Préserver la qualité de l'air grâce à des solutions innovantes dans le cadre du projet européen « LIFE for Silver Coast »

Antonino Capillo*, Alessandro Mancini, Gian Piero Joime, Fabio Massimo Frattale Mascioli

Contexte : Le changement climatique et la pollution sont des fléaux de notre époque et, en réaction, la production d'énergie repose de plus en plus sur les sources d'énergie renouvelables (SER). L'introduction de véhicules à émission zéro (ZEV) entraînera une meilleure qualité de l'air et une atténuation des impacts du changement climatique. En fait, les ZEV n'émettent ni gaz à effet de serre ni substances polluantes, à l'exception du cycle de vie, des frottements des freins et des émissions des roues. De plus, l'intégration des ZEV dans les réseaux intelligents (SG) contribue à une utilisation plus efficace des énergies renouvelables puisque les ZEV peuvent agir comme des batteries (paradigme Vehicle-to-Grid). Dans le cadre du projet européen « LIFE for Silver Coast », coordonné par PO.MO.S. (Polo per la Mobilità Sostenibile), un système de mobilité intermodale durable est développé visant à préserver l'environnement de la « Silver Coast », une région d'Italie d'un intérêt touristique et naturaliste important. Le système comprend des vélos électriques, des scooters électriques, des voitures électriques, des bus électriques et même des bateaux électriques avec des stations de recharge appropriées et une plateforme TIC pour planifier des voyages et réserver des billets.

Méthodes : Le projet poursuit son objectif à travers des solutions innovantes telles que : un bateau électrique à quatre moteurs indépendants préparé pour la conduite autonome et une roue à aubes spéciale conçue pour la conservation de la flore et de la faune des eaux peu profondes et des applications d'intelligence artificielle (IA) pour la conduite autonome des bateaux électriques et la gestion de l'énergie pour les communautés énergétiques (EC).

Résultats : Quatre bateaux électriques ont été réalisés et amarrés dans la zone du projet, l'un d'entre eux étant préparé pour la conduite autonome. Des algorithmes d'IA prototypes appropriés pour la conduite autonome des bateaux électriques et la gestion de l'énergie EC ont été synthétisés.

Conclusions : Le projet a atteint ses objectifs de préservation de l’environnement en apportant sa contribution à la Recherche grâce à ses solutions innovantes.