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Abstrait

Effets du système SCR sur la réduction des émissions de Nox dans les moteurs diesel lourds alimentés avec des mélanges de diesel et d'alcool

Ceyla Ozgur and Kadir Aydin

Le but de ce travail expérimental était d'explorer les effets du système SCR sur la réduction des NOx dans les moteurs diesel lourds alimentés avec des mélanges de diesel et d'alcool. Les essais expérimentaux ont été effectués dans un moteur diesel lourd à 6 cylindres turbocompressé à pleine charge. Dans les essais expérimentaux, du diesel, de l'éthanol, du méthanol et du butanol ont été utilisés comme carburant. Les mélanges d'alcool et de carburant ont été préparés en mélangeant du diesel à faible teneur en soufre à des taux volumétriques compris entre 5 et 15 %. Les résultats des tests ont montré que le système SCR réduit les émissions de NOx de 42,6 % pour le carburant diesel. La réduction maximale des NOx (43,43 %) a été obtenue avec un mélange de 15 % de méthanol et de 85 % de carburant diesel (D85M15).