Journal du tourisme et de l'hôtellerie
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Abstrait

Étude et discussion sur la question des coûts du tourisme spatial suborbital et orbital

Eva Yi-Wei Chang et Rock JS Chern

Les principaux objectifs de cet article sont d'étudier les coûts actuels, ou plutôt les prix des billets, pour le tourisme spatial suborbital et orbital et d'en discuter la rationalité. Le 27 février 2017, SpaceX a annoncé son intention d'envoyer deux passagers payants pour un voyage touristique autour de la Lune l'année prochaine (2018). Deux citoyens privés dont les noms n'ont pas été dévoilés ont versé une caution importante pour être envoyés autour de la Lune afin de marquer le plus long voyage humain jamais effectué dans l'espace lointain. On pourrait croire que le coût s'élève à des dizaines de millions de dollars par personne. Entre 2001 et 2009, 7 millionnaires ont payé et voyagé 8 fois vers la Station spatiale internationale en prenant le vaisseau spatial russe Soyouz et les systèmes de lanceurs. Récemment, Blue Origin a testé avec succès le système d'évacuation à enveloppe complète de sa capsule d'équipage New Shepard, les premiers vols d'essai avec équipage étant prévus pour début 2018. De plus, le deuxième SpaceShipTwo de Virgin Galactic a pris son envol pour le premier vol d'essai du système de rentrée atmosphérique remanié, et le service commercial de passagers devrait commencer avant la fin de 2018. Après un examen de fond, ce document a conclu que les prix actuellement annoncés sont trop élevés et que le prix du billet pour le tourisme spatial suborbital ne devrait pas être supérieur à un dixième de celui du tourisme orbital. Des stratégies de réduction des prix ont été discutées. Pour le développement durable et prospère du tourisme spatial, le coût doit être abordable pour de nombreux touristes, et pas seulement pour quelques personnes très riches.