ISSN: 2167-7670
Kadir Aydin et Furkan Esenboga
Dans cette étude, la chaleur, le bruit et les vibrations d'un autobus à 3 essieux produit conformément à la réglementation américaine ont été déterminés. Les conceptions d'isolation ont été réalisées en fonction des niveaux de chaleur, de l'intensité du bruit, des vibrations et de la fréquence. Les conditions de confort à l'intérieur de l'autobus et la réglementation américaine à l'extérieur de l'autobus ont été assurées. Des sources de chaleur de l'autobus ont été détectées. Des isolations capables d'empêcher la chaleur générée par ces sources d'atteindre la cabine des passagers et d'autres zones gravement touchées. Des cartes de bruit et de vibrations du bus sont déterminées, en fonction de l'intensité, de la longueur d'onde et de la fréquence du bruit, en utilisant ces données, davantage de conceptions d'isolation ont été réalisées pour atteindre un bus plus confortable et silencieux.