ISSN: 2169-0286
Rory Mulvey
Au fil du temps, plusieurs termes ont été utilisés pour ce type d'avion, par exemple, « High Altitude Powered Platform », « High Altitude Aeronautical Platform », « High Altitude Airship », « Stratospheric Platform », « Stratospheric Airship » et « Environmental Satellite ». L'expression « High Altitude Long Endurance » (HALE), qui a parfois été utilisée pour désigner les HAP, est généralement plus associée aux véhicules aériens automatisés (UAV) traditionnels, avec une portée d'environ 18 km, comme le Global Hawk. Actuellement, l'expression « High Altitude Platform » (HAP), adoptée par l'UIT, a été la plus couramment utilisée. Un fait marquant pour le concept des HAP a été la signification fondamentale d'une bande de fréquence pour ses services de radiocommunications lors de la Conférence mondiale des radiocommunications de 1997 (CMR-97), organisée par l'Union internationale des télécommunications (UIT), qui gère la réglementation de l'utilisation des fréquences radio. Lors de cette réunion, l'expression « High Altitude Platform Station » a été créée, caractérisée comme une station de communication de radiodiffusion située à une altitude de 20 à 50 km et à une ligne droite fixe prédéterminée par rapport à la Terre. Cette réalité montre qu'à cette époque, il y avait un enthousiasme croissant pour l'utilisation de la HAP comme complément aux systèmes de communication terrestres et par satellite.