Tagebuch des fondamentaux de l'énergie renouvelable et des applications
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Abstrait

Utilisation de l'énergie éolienne et hydraulique pour assurer l'alimentation électrique hors réseau d'un voilier de croisière de 50 pieds

Keisha Meyer, Torrey Wagner et Jada Williams

Les voiliers de croisière ont besoin d'une puissance suffisamment modeste pour fonctionner principalement ou entièrement avec des sources d'énergie renouvelables. Les croiseurs sans système d'énergie renouvelable utilisent le moteur diesel du navire pour charger les batteries du bateau ; si les systèmes fonctionnent à l'ancre, cela réduit considérablement le temps avant que le moteur ne nécessite une révision majeure. Les utilisateurs de systèmes estiment qu'un moteur diesel peut fonctionner environ 8 000 heures en mer avant de nécessiter une révision majeure, tandis que 500 heures de fonctionnement à l'ancre produisent une usure similaire sur les pistons du moteur. Bien que les systèmes d'énergie renouvelable aient un coût d'investissement initial élevé, ces systèmes peuvent fournir au système électrique du navire une puissance suffisante sans usure supplémentaire du moteur diesel du navire. Cette recherche décrit les besoins en énergie d'un voilier de croisière océanique de 50 pieds, l'énergie éolienne et hydraulique potentielle qui peut être récoltée sur une route de croisière populaire des États-Unis autour de Porto Rico, et le coût d'installation de ce système sur le navire. Un système d'énergie renouvelable éolien et hydraulique est conçu pour répondre aux besoins énergétiques de 95 % du voyage.