Anatomie et physiologie : recherches en cours
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Abstrait

L'impact des traits cognitifs, de l'attention consciente, des états personnels, de l'environnement routier et de divers comportements de conduite sur l'errance mentale au cours de la conduite quotidienne

NADIA YASEEN

Il a été démontré que les vagabondages de l'esprit lors de l'exécution de diverses tâches de routine augmentent les erreurs et altèrent l'exécution des tâches. Dans cette étude, l'impact des vagabondages de l'esprit autodéclarés sur différentes variables est observé en fonction des traits cognitifs du conducteur (tels que la tendance à l'attention consciente, la conscience et l'échec cognitif), des caractéristiques démographiques (âge et sexe), des états personnels (y compris le fait de se sentir fatigué, heureux, détendu ou stressé), du comportement de conduite (tel que l'infraction, l'infraction agressive, les manquements et les erreurs) et de l'environnement routier. Trois cent dix participants (237 hommes et 73 femmes) ont rempli un questionnaire auto-administré (Mindful Attention and Awareness Scale (MAAS), Cognitive Failures Questionnaire (CFQ) et Driver Behavior Questionnaire (DBQ) ainsi qu'une question spécifique à l'étude liée à l'errance de l'esprit dans différents états personnels et environnements routiers. Les participants ont été sélectionnés par une technique d'échantillonnage intentionnel non probabiliste. Au total, 360 questionnaires ont été distribués aux participants qui conduisent habituellement sur de longs trajets en ville après avoir pris leur consentement. Parmi eux, seulement 310 réponses ont été reçues, soit environ 86 %. Les raisons courantes derrière ces errances mentales sont l'inattention, les échecs cognitifs et le comportement agressif au volant conduisant à des accidents de voiture mortels. Selon les résultats, presque tous les participants ont déclaré avoir erré pendant la conduite au moins une partie du temps (valeur p < 0,005). Les répondants qui ont déclaré avoir erré étaient principalement des hommes (valeur moyenne M = 3,13, F = 2,90) et étaient plus susceptibles de Rapport d'esprit Déambulation mentale au cours de la conduite quotidienne xvi NADIA YASEEN (20171-22822) Déambulation sur des routes familières (84 %). Dans l'ensemble, les résultats suggèrent que la déambulation mentale est un phénomène courant au cours de la conduite quotidienne. Cependant, des recherches supplémentaires peuvent être menées pour établir une relation plus étroite entre la déambulation mentale et d'autres variables. Mots clés : Échec cognitif, Caractéristiques démographiques