ISSN: 2165-7556
Magnus Hjälmdahl and Birgitta Thorslund VTI
L'utilisation d'un système d'avertissement de collision avant présente un grand avantage potentiel en termes de sécurité. Cependant, les systèmes testés et même introduits sur le marché aujourd'hui ne s'adaptent pas aux conditions routières existantes, ce qui peut entraîner des problèmes lorsque la route est glissante et que la distance de freinage est plus longue. Dans cette étude, qui a été réalisée dans le simulateur de conduite VTI, les avantages d'un système qui s'adapte au frottement de la route par rapport à un système qui ne tient pas compte du frottement ont été étudiés en ce qui concerne le comportement du conducteur, la sécurité, l'acceptation et la confiance dans le système. Les résultats ont montré que le système adaptatif présentait de grands avantages en termes de sécurité en termes de réduction du nombre de collisions, d'espacement minimum plus long et de temps de collision plus long. L'inconvénient du système adaptatif était qu'il était moins bien accepté par les conducteurs. La raison en est probablement le fait que le système est plus difficile à apprendre et que le nombre d'avertissements erronés et précoces perçus est plus élevé. Des travaux supplémentaires doivent être menés pour déterminer comment réduire le nombre de ces avertissements, favorisant ainsi une meilleure acceptation.