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Abstrait

Des normes d'émission strictes qui stimulent le marché des voitures électriques

Puneet Shah

Cet article explore la contribution des concessionnaires automobiles à l'adoption du marché des véhicules électriques (VE). Les concessionnaires automobiles jouent un rôle important dans la pénétration du marché des véhicules électriques, là où se déroulent les moments les plus critiques de la vie du véhicule électrique, à savoir le processus de vente proprement dit. La littérature récente mais limitée en provenance des États-Unis montre certains problèmes lors du processus de vente de véhicules électriques. La littérature indique également que les concessionnaires automobiles ne sont pas toujours suffisamment qualifiés, manquent de connaissances pour vendre des véhicules électriques ou, dans d’autres cas, peuvent même décourager les clients potentiels d’acheter un véhicule électrique. De plus, l'article présente des données statistiques sur les ventes de véhicules électriques sur le marché grec et explore les conclusions de la littérature à travers des entrevues menées auprès des deux seuls distributeurs de véhicules électriques existants en Inde. L'objectif est d'identifier la validité des résultats de l'analyse documentaire ainsi que de présenter l'état actuel du marché des véhicules électriques au pays. Enfin, des politiques et des suggestions sont formulées pour améliorer la pénétration du marché des véhicules électriques en Inde. Les ventes de voitures électriques devraient atteindre 5,3 millions d'unités d'ici 2023, et le marché des voitures électriques devrait progresser à un TCAC de 33,6 % au cours de la période de prévision (2017-2023). Le marché connaît une croissance en raison des normes d'émission strictes, des nouvelles variantes de voitures électriques et de la réduction des coûts des batteries. En termes de technologie, le marché est divisé en véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et véhicules électriques à batterie (BEV), entre lesquels la division BEV devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. Méthodes : Cette étude randomisée et contrôlée par placebo a recruté 80 femmes ménopausées en bonne santé. Les femmes ont été randomisées pour recevoir un traitement par estradiol 1 mg en association continue avec 2 mg de drospirénone ou un placebo pendant 6 à 8 semaines. Tous les participants ont subi un test oral de tolérance au glucose (OGTT) avant et après la période de traitement. 90, 120 et 150 minutes après une dose orale de 75 grammes. Lorsque le segment est pris en compte, le marché des voitures électriques est classé comme haut de gamme, économique, moyen et faible. Parmi ceux-ci, la catégorie inférieure détenait la plus grande part du marché au cours de la période historique (2013-2016) ; cependant, la catégorie économique devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. La raison en est les prix inférieurs de ces véhicules électriques par rapport aux véhicules électriques des segments moyen et haut de gamme. La division moyenne devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. Géographiquement, la région Asie-Pacifique a connu la croissance la plus rapide au cours de la période historique, les gouvernements des pays asiatiques accordant des subventions à l'achat de voitures électriques. La Chine devrait représenter la plus grande part du marché des voitures électriques dans la région Asie-Pacifique au cours de la période de prévision. La catégorie BEV devrait détenir la plus grande part dans le domaine des voitures électriques chinoises. En plus de ça,le gouvernement du pays a dépensé environ 4,9 milliards de dollars pour subventionner les véhicules électriques d'ici 2015. Les voitures à longue autonomie devraient gagner des parts de marché sur le marché des voitures électriques dans les années à venir, ce qui offrira des opportunités aux acteurs œuvrant dans le domaine. L'inquiétude concernant l'autonomie des véhicules électriques est un facteur clé qui entrave l'adoption des voitures électriques dans le monde. La plupart des voitures électriques ont une autonomie inférieure à celle des voitures à essence conventionnelles. Cependant, grâce aux progrès technologiques, la technologie des batteries progresse. Cela amène à s'intéresser de plus en plus à l'extension de l'autonomie des voitures électriques afin qu'elles puissent rivaliser avec les voitures à carburant conventionnel. Par conséquent, le marché est en croissance en raison de normes d’émission strictes et de la baisse des prix des batteries.