Journal d'ergonomie
Libre accès

Abstrait

Étude du bien-être des passagers d'une voiture en lien avec un siège imposant une variation continue de la posture

Sigrid van Veen, Victor Orlinskiy, Matthias Franz et Peter Vink

La position assise statique lors d'un voyage en voiture est connue pour provoquer une fatigue physique. Il est généralement recommandé de s'engager périodiquement dans des activités non sédentaires, mais cela n'est pas possible en voiture. La présente étude vise à étudier l'influence du mouvement passif du corps de l'occupant du véhicule. Cette variation de posture est réalisée en faisant varier en continu la configuration du siège, c'est-à-dire l'inclinaison du siège et du dossier. Pour l'expérience, 21 participants se sont assis deux fois sur le même siège pendant 45 minutes : une fois en configuration statique et une fois en configuration dynamique. Les mesures obtenues étaient l'observation des mouvements du corps et des questionnaires sur l'inconfort perçu, le confort d'assise et les sentiments expérientiels. Les résultats montrent que les participants bougent significativement plus dans la configuration statique et qu'ils ressentent plus d'inconfort. Le confort et le soutien du siège sont évalués significativement mieux dans la configuration dynamique. La configuration dynamique fait que les participants se sentent significativement plus actifs, énergiques, stimulés, agréablement surpris, satisfaits, à l'aise, acceptants et calmes. La configuration statique fait que les participants se sentent légèrement plus fatigués et significativement plus ennuyés. Des recherches supplémentaires devraient étudier les effets dans le contexte de la conduite sur route et d'une tâche de conduite réelle. Cependant, on peut conclure que les mouvements continus du siège ont un effet bénéfique sur les indicateurs objectifs et subjectifs de bien-être.