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Abstrait

Analyse des performances basée sur l'application d'une voiture de golf d'un groupe motopropulseur générique de véhicule à pile à combustible de quartier (NFCV)

Alam MS

Dans ce travail, une conception préliminaire d'un véhicule hybride pile à combustible-batterie est développée et une voiture GEM eL Golf 2012 est évaluée et conçue pour des exigences de véhicule analogues. Des emballages de modules de transmission électrifiés ont été évalués et proposés. De plus, la conception conceptuelle est simulée sous la forme d'un modèle de véhicule hybride à pile à combustible PEM et batterie Li-ion dans le logiciel Powertrain System Analysis Toolkit (PSAT®). Les performances de sortie du véhicule avec les composants de groupe motopropulseur électrifiés proposés sont obtenues, analysées et les résultats sont jugés satisfaisants et comparables aux performances du véhicule conventionnel. Cette conception peut également être appliquée à long terme aux véhicules généraux, créant ainsi une indépendance par rapport aux combustibles fossiles.