Journal d'ergonomie
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Abstrait

Évaluation ergonomique des sièges de machines automotrices pour les travailleurs agricoles

Gajendra Singh*, VK Tewari, Smrutilipi Hota et Chanchal Gupta

Français Les vibrations excessives dans les machines automotrices engagées dans les opérations agricoles provoquent des défaillances mécaniques et soumettent les opérateurs à un inconfort. Des tests en laboratoire ont été effectués dans une conception complètement randomisée dans un arrangement factoriel (type de siège × moteur, vitesses × sujet) en vue d'évaluer l'ergonomie du siège de la machine automotrice. Divers paramètres de performance comme l'accélération des vibrations de la bande de 1/3 d'octave, la fréquence cardiaque au travail (WHR), le taux de consommation d'oxygène (OCR), le taux de dépense énergétique (EER) ont été mesurés pendant le fonctionnement de machines automotrices avec différents types de sièges (SM-1 à SM-5) et analysés statistiquement. L'accélération des vibrations de la bande de 1/3 d'octave des machines automotrices s'est avérée la plus faible avec le siège SM-5, soit 0,983, 0,646, 1,019 m/sec2 et la plus élevée avec le siège SM-1, soit 4,21, 2,77 et 9,819 m/sec2 dans les directions X, Y et Z, respectivement. Français Il a été observé que l'accélération des vibrations dans la direction Z est plus élevée que dans les directions X et Y et que l'accélération des vibrations a une corrélation linéaire avec la vitesse du moteur. L'accélération des vibrations et les paramètres physiologiques, à savoir la fréquence cardiaque au travail, le taux de consommation d'oxygène et le taux de dépense énergétique des sujets, se sont révélés inférieurs pour le SM-5 par rapport aux quatre autres sièges à différents régimes moteur pour les machines automotrices. Différents types de siège, de régime moteur et de sujet ont un effet statistiquement significatif sur l'accélération des vibrations de la bande de tiers d'octave, le WHR, l'OCR et l'EER au niveau de 1 %.