ISSN: 2090-4541
Matías Insausti, Beatriz S Fernández Band
Une méthode spectrofluorimétrique très sensible a été développée pour la détermination du nitrate de 2-éthylhexyle dans le carburant diesel. Ce composé est généralement utilisé comme additif afin d'améliorer l'indice de cétane. La méthode analytique consiste dans un premier temps à construire le modèle chimiométrique.
Il est alors possible de quantifier l'analyte en enregistrant uniquement un seul spectre de fluorescence par excitation-émission (EEF), dont les données sont introduites dans le modèle chimiométrique mentionné ci-dessus. Une autre caractéristique importante de cette méthode est que l'échantillon de carburant a été utilisé sans aucun prétraitement pour l'EEF.
Ce travail apporte une amélioration intéressante aux techniques de fluorescence en utilisant l'approche EEF rapide et facilement applicable pour analyser des matrices aussi complexes. L'EEF explosif a été la clé d'une détermination réussie, obtenant une limite de détection de 0,00434 % (v/v) et une limite de quantification de 0,01446 % (v/v).