Avancées en ingénierie automobile
Libre accès

Abstrait

Conception d'un tricycle hybride léger à propulsion humaine Efficycle avec direction de roue arrière intégrée et utilisation d'un joint universel dans l'essieu avant

Abhay Tiwari, Ishan Jaswa, Sulipt Das et Anshu Singh

Toute innovation ou technologie ne peut être possible que si le travail n’est pas fait par une équipe. De cette manière, les membres de l'équipe GARUD (participants à SAE-NIS 2015), qui sont des individus très motivés, travaillent de manière imprudente à la réalisation de cet objectif depuis sa création. Cet article fournit en détail les considérations de conception et la méthodologie utilisée pour sa conception et son développement. La conception du véhicule a été réalisée sur Solid-Works 2014 tandis que l'analyse de conception a été effectuée sur ANSYS-2014. Diverses approches légères comme un siège, un volant et une direction légers ont également été adoptées. Les innovations incluent l'utilisation de la direction des roues arrière au lieu de la direction conventionnelle des roues avant qui répond aux besoins du marché et peut être produite efficacement par une entreprise fictive. le domaine de la « technologie verte ».