Journal d'ergonomie
Libre accès
ISSN: 2165-7556
ISSN: 2165-7556
Luiz Felipe Ferreira-Souza, Marco Antonio de Souza Gama, Ana Carolina Coelho-Oliveira, Danúbia da Cunha de Sá-Caputo, Mario Bernardo-Filho
Français : Objectif : Évaluer la fatigue chez les conducteurs professionnels due aux vibrations corporelles totales (VCT) dans une revue narrative. Méthodes : Des recherches ont été menées dans les bases de données PubMed, Embase, Scopus, le 12 novembre 2020. La méthode de stratégie PICOS a été utilisée pour définir les principales composantes de la question de recherche. Les publications sélectionnées ont montré les effets des VCT chez les conducteurs individuels travaillant sur différents types de véhicules et leurs conséquences, mettant en évidence la fatigue. Résultats : Sept articles ont été sélectionnés au cours du processus de recherche qui abordaient spécifiquement les conclusions des rapports sur « les vibrations corporelles totales et la fatigue des conducteurs professionnels ». Dans les réponses obtenues dans les articles sélectionnés, on a observé l'importance du temps de travail quotidien et du niveau approprié de vibrations auquel le professionnel doit être soumis. Conclusion : Il est conclu que, en général, dans les études sélectionnées, la fatigue a été signalée chez les conducteurs professionnels et cela pourrait être associé aux VCT transmises au corps de l'individu. Ceci est pertinent pour établir une politique de réduction efficace de l'exposition aux VCT des conducteurs professionnels. Il est considéré qu'il existe plusieurs limitations dans la littérature existante qui empêchent de tirer des conclusions définitives sur le sujet et des études futures visant à renforcer la base de données probantes sont recommandées. Mots clés : Vibrations corporelles globales ; Vibrations mécaniques ; Conducteurs professionnels ; Fatigue