Tagebuch des fondamentaux de l'énergie renouvelable et des applications
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Abstrait

Application à l'énergie solaire, éolienne et hydrogène - Étude de faisabilité d'un système d'énergie renouvelable hybride optimisé

Subhashish Banerjee, Md. Nor. Musa, Dato'IR Abu. Bakar Jaafar et Azrin Arrifin

L'état actuel du développement des systèmes énergétiques, tels que l'énergie solaire, l'énergie éolienne et l'hydrogène comme sources d'énergie renouvelables, a été examiné afin de déterminer la portée de leur application du point de vue de la viabilité technico-économique.

L'évaluation de l'efficacité des différentes générations de cellules photovoltaïques, avec leur composante de coût et leur champ d'application, y compris leur application pratique et leurs retombées économiques, a également été précisée à partir d'une étude de cas. Le coût du module photovoltaïque étant le principal contributeur, il a été possible de déterminer l'économie du système de production d'électricité à base photovoltaïque, ainsi que la méthodologie de détermination de ses besoins totaux. L'évaluation économique du photovoltaïque solaire et du chauffage solaire (cuiseur solaire, bassin solaire, etc.) a également été évaluée en précisant leurs avantages et leurs inconvénients.

Différents aspects de l'évaluation de l'économie de l'énergie éolienne offshore et onshore pour le développement d'un parc éolien sur un site particulier ont été évalués. La possibilité d'utiliser la valeur de l'énergie éolienne/m² sur un site concerné pour une vitesse de vent particulière (en la mesurant à la hauteur de l'anémomètre et en la convertissant à sa valeur à la hauteur du moyeu) a également pu être déterminée.

Une étude nécessaire sur l'économie de la production d'hydrogène par la séparation de l'eau (électrolyse) a été réalisée et il a été constaté que l'électricité générée par le système OTEC (système de conversion de l'énergie thermique des océans) serait la méthode la plus rentable, principalement en raison de ses perspectives de gagner d'énormes redevances sur ses différents sous-produits. L'examen de la combinaison H2-pile à combustible comme carburant de transport a pu montrer qu'un seul OTEC de 100 MW peut alimenter 30 stations de ravitaillement en hydrogène, chacune avec 250 mouvements de véhicules par jour.

Une étude de faisabilité sur l'hybridation optimisée de la combinaison PV-éolien et H2, pour une alimentation électrique ininterrompue, avec une méthodologie d'évaluation des ressources sur les sites concernés, en particulier pour l'énergie PV et éolienne avec des retombées économiques, a pu être réalisée. Les zones grises de la recherche dans l'exploration de l'énergie acoustique sont également abordées.