ISSN: 2165-7556
John Black*
Les facteurs humains appliqués aux transports ont une longue histoire de recherche qui remonte aux débuts de l'ingénierie de la circulation aux États-Unis, et ces contributions à la politique nationale sont importantes à documenter. Plus généralement, il existe un besoin d'études de cas décrivant comment la recherche en ergonomie se traduit dans les politiques gouvernementales ou les réformes organisationnelles. L'objectif de cet article est de suggérer une méthodologie transdisciplinaire appropriée en utilisant une étude de cas de la politique routière au Japon comme exemple de l'approche. L'article présente la méthodologie de la revue de la littérature et un modèle conceptuel simple des interactions entre la société civile et la société civique et résume les résultats d'une étude de cas approfondie de l'histoire des transports au Japon.