Journal d'ergonomie
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Abstrait

Problèmes de sécurité et défis de conception des passagers assis à la selle latérale de deux-roues motorisés en Inde : une étude de cas Conception d'un protège-sari et d'un repose-pieds

Shroff N, Mitchell KB, Vallabhaneni T, Deshpande P, Kazan H, Sahai A, Tyler PJ et Brooks JO

Avant de développer un produit pour un marché spécifique (par exemple, l'Inde), les concepteurs doivent comprendre ce qui rend ce marché unique et comment cette société influencera leur conception. Cet article décrit les caractéristiques distinctives des deux-roues motorisés (par exemple, les motos Harley Davidson®) en Inde et une approche de conception pour tenir compte de l'individualité du marché et de ses influences sociétales. Une analyse de la littérature fournit un contexte de base des influences économiques, environnementales, politiques, culturelles et physiques sur le deux-roues indien, et comment elles se rapportent aux préoccupations de sécurité spécifiques aux passagers arrière. Les membres de l'équipe de recherche (un échantillon représentatif d'ingénieurs et de psychologues de recherche) ont imité le comportement des utilisateurs afin de développer leur conception ; des entretiens avec des utilisateurs en Inde ont également éclairé les prototypes et les modèles. L'équipe a pu concevoir un produit dans lequel la transmission et la roue arrière pouvaient être protégées, réduisant ainsi la probabilité que les saris (une longue robe traditionnelle portée par les femmes indiennes) se coincent, tout en augmentant le confort anticipé du passager arrière et du conducteur. En utilisant ces méthodes axées sur le marché, d’autres concepteurs peuvent identifier les problèmes de sécurité, de confort et/ou de commodité uniques dans d’autres types de transport et développer des concepts et des produits pour répondre à ces besoins.