Journal de géologie et géophysique
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Abstrait

Polluants atmosphériques présents le long des routes publiques de la ville de Nairobi, au Kenya

Shilenje ZW, Thiong'o K, Ongoma V, Philip SO Nguru P et Ondimu K

Cet article présente une analyse statistique de la surveillance de la qualité de l'air dans la ville de Nairobi, sur trois routes principales et dans la zone industrielle, un site plus proche des principales activités industrielles. L'étude a été réalisée à l'aide de différents analyseurs et échantillonneurs de gaz. L'analyse statistique a révélé que des valeurs extrêmement élevées de carbone noir dépassaient la limite supérieure des instruments (50 000 Å‹g/m3) pendant la journée sur la route de Ladhis. Le site de Nakumatt Junction a enregistré des valeurs extrêmes de carbone noir (14 008 Å‹g/m3) dans les heures du soir, tandis qu'au site du rond-point de Pangani, la valeur moyenne diurne était extrême (14 446,5 Å‹g/m3) pour la période. Aucun des quatre sites n'a dépassé la limite de 24 heures de l'OMS pour les PM10 (50 μg/m3) et les PM2,5 (25 μg/m3). Français Les valeurs moyennes sur 24 h de PM10 dans les trois sites ne dépassaient pas non plus la limite de tolérance de la qualité de l'air ambiant du Kenya de 100 μg/Nm3 et 150 μg/Nm3 dans la zone industrielle. La moyenne diurne de SO2 sur les quatre sites était généralement faible, la quantité la plus élevée de 1,08 ppb étant enregistrée au rond-point de Pangani. Cette quantité est bien inférieure aux limites diurnes de l'OMS et du Kenya de 10 ppb et 48 ppb respectivement. La concentration de fond mondiale de monoxyde de carbone varie entre 0,05 et 0,12 ppm. La quantité moyenne de CO sur 24 h dans tous les sites était supérieure à la concentration de fond, le rond-point de Pangani enregistrant la quantité la plus élevée de 1,73 ppm. Les moyennes sur huit heures pour l'ozone dans tous les sites étaient inférieures à la limite de l'OMS de 51 ppb, la quantité la plus élevée de 20,2 ppb étant enregistrée dans la zone industrielle.