Tagebuch des fondamentaux de l'énergie renouvelable et des applications
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Abstrait

Évaluation des applications du bioéthanol sur les véhicules de transport à Houston

Hongbo Du, Raghava R. Kommalapati et Ziaul Huque

Une grande quantité d'émissions provenant de l'industrie et des transports de la région provoque de graves problèmes de pollution de l'air dans la région métropolitaine de Houston au Texas. Le bioéthanol est ajouté à l'essence depuis de nombreuses années aux États-Unis et l'objectif est non seulement de réduire la consommation de combustibles fossiles, mais aussi d'améliorer la qualité de l'air. Une analyse du cycle de vie est réalisée pour évaluer la consommation d'énergie et d'eau, ainsi que les émissions des véhicules de transport alimentés à l'essence et aux fractions mélangées de bioéthanol dans la région métropolitaine de Houston. Les émissions examinées comprennent les gaz à effet de serre (GES), les COV, les SOx, le CO, les NOx et les PM2,5 et PM10. Certains mélanges d'essence et de bioéthanol dérivés du maïs, tels que l'E0, l'E10, l'E20, le carburant à indice d'octane élevé (HOF) E25, le HOF E40, l'E50, l'E85 et l'E100 ont été étudiés pour étudier les effets des mélanges sur les émissions de critères. Les émissions ont été analysées pour trois voies, du puits à la pompe, de la pompe au véhicule et du puits à la roue en utilisant le modèle GREET 1 2015. Français L'analyse du puits à la pompe a généralement montré que seules les émissions de GES diminuent avec l'augmentation des taux de mélange de bioéthanol, pas les autres polluants. L'étude de la pompe au véhicule a vérifié que le HOF E25 et le HOF E40 sont excellents pour les véhicules équipés de moteurs SI traditionnels et que l'E85 est meilleur pour les véhicules à carburant flexible (FFV). L'étude du puits à la roue a montré que les émissions de GES et de CO sont réduites avec l'augmentation du bioéthanol dans les mélanges de carburants ; l'utilisation d'énergie et d'eau augmente à des taux de bioéthanol plus élevés ; et le HOF E25 et le HOF E40 sont des carburants concurrents de l'E10 avec d'excellentes performances, des émissions de CO2 plus faibles _et une légère augmentation des autres émissions.